Gelamineerde seldsame aardmagnete kan wervelstroomverliese in hoëdoeltreffende motors verminder.Kleiner werwelstroomverliese beteken laer hitte en hoër doeltreffendheid.
In permanente magneet-sinchrone motors word die werwelstroomverliese in die rotor geïgnoreer omdat die rotor en stator sinchroon roteer.Trouens, statorgleufeffekte, nie-sinusvormige verspreiding van kronkelende magnetiese kragte en harmoniese magnetiese potensiale wat deur harmoniese strome in die spoelwikkeling gegenereer word, veroorsaak ook wervelstroomverliese in die rotor, rotorjuk en metaal permanente magnete wat die permanente magneetskede bind
Aangesien die maksimum bedryfstemperatuur van gesinterde NdFeB-magnete 220 ° C (N35AH) is, hoe hoër die bedryfstemperatuur, hoe laer die magnetisme van die NdFeB-magnete, hoe laer is die omskakeling en krag van die motor.Dit word hitteverlies genoem!Hierdie wervelstroomverliese kan lei tot verhoogde temperature, wat lei tot plaaslike demagnetisering van permanente magnete, wat veral ernstig is in een of ander hoëspoed- of hoëfrekwensie permanente magneet-sinchroniese motor.
Hitteverlies word hoofsaaklik veroorsaak deur elektromagnetiese werwelstroom tydens motorwerking.Daarom, verskeie stapelmetodes (wat isolasie tussen elke magneet vereis) om hierdie hitteverlies te verminder.
1.Die dunste isolasie, < 20 mikron;
2. Werkverrigting by temperature tot 220˚C;
3. Magneetlae vanaf 0,5 mm en hoër is pasgemaakte neodymiummagnete in die vorm en grootte.
Hhoëspoed permanente magneetmotors, lugvaart-, motor-, motorsport- en industriële markte wend hulle tot gelamineerde seldsame aardmagnete en werk daaraan om die afweging tussen krag en hitte te balanseer.
Avoordele: dit kan die energieverlies wat veroorsaak word deur elektromagnetiese wervelstroom verminder.